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日产汽车股价大跌，因标普下调其评级至垃圾级

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简介　　首先，当前的价格趋势预计仍处在牛市当中，建议投资者要鼓起信心。三月份市场确有变化：一是宏观环境短暂转差，美联储态度转鹰，扩内需预期受挫；二是供需情况悄然改善， 供给端回升克制，需求端持续发力，进入去库 ...

　　　　

首先，日产当前的汽车价格趋势预计仍处在牛市当中，建议投资者要鼓起信心。大跌调三月份市场确有变化：一是因标宏观环境短暂转差，美联储态度转鹰，普下评级扩内需预期受挫；二是至垃供需情况悄然改善， 供给端回升克制，圾级需求端持续发力，日产进入去库存阶段。汽车从节奏来看，大跌调预计5月合约偏强，因标此后可能会面临一定的普下评级压力。

从螺纹情况来年，至垃短期看预期，圾级长期看落地。日产

目前市场上预计仍会以扩大内需作为交易主线，基本面来看需求恢复已经快于供给，库存进入了下降阶段。现在基本面中的矛盾不大，产量回升不构成压力。螺纹价格在5月前政策频出阶段预计仍会受较强的需求预期提振。

石基本面短期偏紧，长期矛盾不大。

春节前后，海外发货季节性下降，预计中国到港量将会延续回落。钢厂铁水产量缓慢回升，前期消耗厂内库存，目前不得不对外拿货。港口库存进入下降阶段，短期偏紧。

双焦市场上对供给不足的担忧减弱。

随着澳煤进口放开，蒙煤进口放量，双焦的供给长期看保持宽松。当前双焦库存都是上游偏高，在短缺感消失后预计压力在上游。双僬价格预计跟跌快而跟涨慢。

总结来看，单边策略上建议择机建立多单，对冲策略上建议多螺纹空。

（刘佳良 中粮期货研究院 投资咨询号：Z0013540）


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