已搜寻到与第二个黑匣子安装位置较近的应急定位发射仪

中国民航报

在3月26日举行的已搜“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部第六场新闻发布会上，民航局航空安全监察专员、黑匣航空安全办公室主任朱涛通报，安装截至3月26日12时，位置位应急指挥部累计出动搜救人员10723人次，较近急定尚未发现幸存者和第二个黑匣子（飞行数据记录仪），射仪搜寻到飞机残骸和碎片累计24047件，已搜并设立残骸仓库，黑匣以便后续分类和分析。安装

目前搜救工作面临较大难度。位置位因核心区附近地层受到较大冲击，较近急定加之降水影响，射仪边坡区域地质灾害风险较高，已搜需要进一步制定精细化的黑匣开挖方案。应急指挥部努力克服困难，安装在保证必要人力投入的同时，也加大了技术投入力度。一方面，通过无人机断层扫描、探地雷达等技术手段，对搜救提供支持，和核心区进行精细化重点挖掘和残骸识别；另一方面，协调组织专业力量，对核心区外围和飞机坠落路线沿途大范围开展拉网式搜寻。目前，已搜寻到与第二个黑匣子安装位置较近的一部应急定位发射仪（ELT）。（中国民航报 记者张丰蘩、赵丹、冯智君、郝蒙、李雷红 广西梧州报道）

编辑|陈虹莹

校对|孙文瑾

审核|程   凌

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