原标题：“老旧小区”电梯更新记

经济观察网 记者 张锐 在中国，老旧小区一个普通高层住宅小区的电梯电梯可以安全运行多久？这是越来越多业主开始担心的事，也是更新电梯公司正在准备进入的存量市场。

“我们小区两栋楼、老旧小区四台电梯，电梯最初号召（更换电梯）比较不顺利，更新去年有一台电梯忽然崩溃不能用，老旧小区更换进度一下就加快了。电梯”10月25日，更新广州市天河区的老旧小区一个小区仙湖名苑业主委员会主任张明达（化名）向经济观察网记者表示。

当日，电梯链家上的更新最新成交记录显示，仙湖名苑于2000年-2003年建成，老旧小区每栋共24层，电梯一套89.57m²的更新2室1厅，2021年4月签约价为445万元，49682元/平。在张明达的描述里，仙湖名苑属于“老旧小区”。

10月25日，负责仙湖名苑此次电梯更新项目的日立电梯 （中国） 有限公司（以下简称“日立电梯”）工程总部总经理徐俊杰表示，对于当前中国的电梯市场而言，新梯市场基本面没有变，“还是占大头”；老旧电梯更新改造属于存量市场，占比不足10%，但已呈现出高速发展的趋势。

“从台量来讲，我们今年老旧电梯更新改造的台量同比增长了50%。”徐俊杰表示，电梯的使用周期大概是15年-20年，2000年前后的电梯商品房正在迎来一个更新改造的高峰期。

今年4月，国家市场监管总局发布《2021年全国特种设备安全状况的通告》显示，截至2021年年底，全国特种设备中，电梯879.98万台。

维修基金“走不通”、找不到业主

10月25日，张明达向经济观察网记者表示，虽然只有两栋楼、四台电梯，但仙湖名苑更换电梯是一个漫长的过程。其中，第一个遇到的难题就是“没有维修基金账户”。

“我们从2019年筹备业主委员会，之后遇到疫情中断，直至2020年底才成立（业主委员会），然后引入新的物业管理有限公司，开始推进一系列的改造项目。”张明达回忆称，最初计划使用仙湖名苑的维修基金来更换电梯，但真的去政府相关部门了解后才发现“这条路走不通”，因为他们没有维修基金账户，只能回过头说服业主集资。

在决定更换电梯前，仙湖名苑的四台电梯已经陆续出现问题。张明达说，平时乘电梯上下楼会感觉到摇晃，自己也曾试过被困，见过住户把电动车推进电梯觉得很危险。

“第一轮的号召，大概得到五六成业主的支持，这个比例肯定是不够的。”他说，但要集齐一个“老旧小区”的业主意见，找人本身已经是一件非常不容易的事，“我们一户一户的上门过，但有的业主出国了，也有的搬走了，20年间换过电话也找不到人，过程非常辗转。”

“直到有一台电梯彻底崩溃，大家就变积极了，因为一台电梯160户上下班高峰期时间很痛苦。”张明达说，从一开始只想尽快恢复基础功能，到现在会要求增加电动车智能识别等功能。今年5月，仙湖名苑公布的第一节业主委员会工作总结显示，在业委会成立的一年里，仙湖名苑完成两台电梯更换，合同总额约为68.2万元。

“我们按照每5层分一个段，同楼层按房屋面积，80平左右的出1000多元，150平左右的出2000多，总体来说差别不算很大。”张明达说，算下来每台电梯大概花费35万元左右。

市场竞争已激烈、一线城市受关注

从全国来看，电梯更新改造市场如何？10月25日，徐俊杰接受经济观察网记者采访表示，以公司的业务为例，主要分为新梯市场的设备加安装、售后保养服务以及更新改造，其中更新改造业内又叫“两旧一加”，旧梯更新、旧楼加装。

“当电梯使用超过15年后，维修、更换零部件等一般保养对于电梯系统整体寿命的延长起不到显著作用。” 徐俊杰说，“去年我们公司销售270亿，包括（新梯）安装50亿，售后服务和更新改造30亿元，但今年目前售后和更新改造已经超过40亿元，有可能会超过（新梯）安装收入。”

徐俊杰表示，从整个电梯行业来看，存量市场的竞争已经相当激烈，目前电梯保有量比较多、受关注的地方，包括“北上广深”和重庆。

“比如，深圳改革开放40多年，老旧建筑中的电梯陆续将进入更新改造阶段，深圳市出台了补助政策推进这项民生工程，我们在深圳地区业务量增长较快。”徐俊杰说。

他同时表示，“广州电梯相关的支持政策也非常友好，在旧楼加装电梯方面，出台‘成片连片加装电梯新模式’，把涉及到的10多个政府部门、企业都集合到一起办公，让业主可以一次性跑完政府流程，同时提供电梯厂家现场选，效率非常高。”

10月25日，日立电梯向经济观察网提供的行业预测数据称，截至2021年底，我国电梯总量约为880万台，其中，梯龄10年以上的有240万台，15年以上的有90万台；2020-2030年10年间电梯更新改造需求为275万台。

(责任编辑：高考)